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第162章 昂首挺胸（第2页）

维斯塔潘在十四号弯晚刹车切内线试图强行超车，但细节控制欠缺些许，左前轮撞上维特尔右后轮。

双车陀螺！

直播间一片惊呼，红牛维修区瞬间陷入绝望。

刹那间，局势颠覆。

汉密尔顿顺势超车成功，上升到第四位；维斯塔潘率先回到赛道继续前进，位列第五；维特尔狼狈不堪地滑落到第六。

噩梦，没有结束。

排名第七的雷诺车手霍肯博格抓住机会快速贴上，并且在发车直道尾端开启drs，轻松完成超车。

霍肯博格和维特尔调换了一个位置。

“差一点！”

“就差一点点！维斯塔潘眼看着就要加入领奖台争夺战，却以毫厘之差错失机会！”

“维斯塔潘试图跟上里卡多和陆之洲的节奏，但终究还是错过了。经过这场比赛，维斯塔潘和陆之洲之间的差距将越来越明显。那些试图把维斯塔潘作为陆之洲参考模版的声音，现在可以消停下来了。”

随后，经过fia调查，判定维斯塔潘超车犯规，罚时十秒，这也基本宣告维斯塔潘彻底无缘本站领奖台。

本来应该是陆之洲和红牛双雄三星闪耀携手对抗全世界，却因为维斯塔潘的两次失误而葬送了期待，现在比赛正在演变为双龙戏珠，阻挡在陆之洲和里卡多面前的只剩下梅赛德斯奔驰的最后希望——

博塔斯。

七十七号表示，压力山大。

显然，博塔斯万万没有想到自己居然会面临如此局面，利用进站undercut成功成为赛事领跑者之后，却在比赛进入最后阶段成为枪靶，以跑了二十五圈的老弱病残中性胎面对两位小鲜肉的强势追击。

按常规来说，此时所有人的中性胎都应该半斤八两，没有余力展开全力追击，但现在情况却完全不同。

尽管如此，博塔斯依旧死死咬着牙关，以实际行动证明，他能够成为汉密尔顿队友绝对不是运气。

对博塔斯来说，最大的优势在于，第十九圈更换轮胎出来之后就在领跑，没有脏空气干扰、按照自己的节奏推进，所以他的轮胎耗损程度在前十名中性胎里应该最少。

也就是这一点点差距，博塔斯成功拖住里卡多整整一圈，抵挡住里卡多两次drs攻击，咬住比赛。

但里卡多已经没有时间继续消耗，因为后面的陆之洲正在全速追击。

“里卡多！里卡多！”

“六号发卡弯！没有drs！”

“晚刹车！里卡多标志性的发卡弯晚刹车内侧切入抱住弯心！”

“行车线！位置！出弯速度！”

“里卡多超车成功，博塔斯没有机会！”

“难以置信！在距离比赛结束还有十圈的时候，红牛的里卡多成为赛事领跑者！”

然而，博塔斯依旧没有办法喘息，因为马不停蹄地，二十二号赛车已经迫近，他几乎就要无法呼吸——

见鬼！要不要逼得那么紧？

一波接着一波，一浪高过一浪，完全没有喘息空间。

此时，博塔斯显露骨子里的锋芒。

按道理来说，他现在轮胎就要坚持不住，追击里卡多完成翻盘基本已经没有可能，与其浪费精力进攻，不如全心全意防守，他可能还可以阻拦陆之洲一圈两圈，如果比赛再出现变数，一直防守到比赛结束也未必没有希望。

更重要的是，选择防守，即使在陆之洲的进攻里丢掉位置，他依旧能够顶住后面汉密尔顿、维斯塔潘的攻击。

轮胎必须省着用，有规划有策略才行。

然而，博塔斯没有，他第一时间选择反扑，死死咬住里卡多，快速追了上去，两辆赛车差距只有0。2秒左右。

里卡多一惊，前一秒还在无线电里庆祝，下一秒马上专注节奏拉开差距。