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第653章 自由城（第1页）

第653章自由城

乾净整洁的高速列车行驶在高成本建造的铁轨上，在大草原上快速飞驰著。

在各个超凡学院进行多年实践，並对多年运行发现的问题不断进行改良和完善的情况下，高速列车已经成为了委员会应用广泛的成熟的奇械技术之一。

高速列车的速度相当快速，高速列车的速度远超所有中阶超凡者的速度，在常规的日常运转中，仅仅只需要七个小时的时间，便能从永冻边区在北地的首都开到西禁忌平原的边境。

这还是因为高速列车需要在各地的站点停留，搬运物资，而且北地与西禁忌平原的交界处环境比较恶劣，需要放缓速度。

而如果是无视消耗，无视性价比的话，极限运转的情况下，高速列车甚至只需要三个小时就从北地首都开到西禁忌平原的边境。

曾经受限於高速列车的过高的人力维护成本，哪怕委员会能支付起高速列车的极高的建造成本，但人力资源的缺乏还是让委员会难以將高速列车铺设到委员会各地。

直到存档覆盖技术的发明与应用，高速列车的人力维护成本大幅度下降后，委员会才能得以將高速列车全面应用到整个领地，

高速列车的运转对於列车以及铁轨的要求都是相当高的，需要他们都能够抗住高速带来的压力与磨损，因此不管是列车还是铁轨都需要用优质材料打造，而且还需要人工添加大量法阵与奇械核心，以此来提高他们的性能和对外界环境的抗性。

而在打造好列车，修好了铁轨后，在没有存档覆盖技术的情况下，每一条运行的线路都需要安排大量的奇械师定期对磨损的列车和铁轨进行维护，其中磨损严重的还要及时进行更换，不然很容易发生安全事故。

而在有了存档覆盖技术后，运行线路的人工维护成本就下降了很多，一条线路可能就只需要一两名奇械师看著，让他们根据存档核心反馈的数据，定期进行激活存档核心，对受损的列车和铁轨进行刷新还原就好了。

除非遇到什么存档覆盖技术解决不了的问题，需要奇械师亲自过去看看是什么情况外，大多数时候奇械师们只需要待在房间里喝茶按按按钮就行了。

原先一条线路所需要的奇械师现在能够满足几十条线路的人力需求，而且工作强度也大幅度下降，从不管什么天气都要天天外出奔波和打灰下降到了室內喝茶。

操作难度也从精通打灰的奇械师下降到了只要能看到奇械核心反馈的消息，手会按按钮就行，

就算出了什么处理不了的问题，也摇人过来处理。

虽然存档覆盖技术提高了高速列车的建造成本，需要更多的资源，但委员会有的是不完的金山银山，而人力是真的缺，特別是中高端的人力。

幻竹坐在柔软的座椅上，侧著头，透过透明的窗户看著列车外飞速掠过的景色。

虽然高速列车的速度极快，但幻竹毕竟也是一名六环超凡者，因此，她还是能够看清窗外飞速变化的景色的，此外，她也伸出了感知，默默地观察著。

虽然委员会不允许超凡者在列车上用感知窥视他人，但看看外面的风景，还是允许的。

在幻竹的感知里，高速列车的外表上悬浮著密密麻麻，互相联通的法阵正在发挥著作用，它们將高速列车带动的强风束缚在了列车的四周，在將其转化为列车前进动力的同时，也將其可能对铁轨附近造成的影响压制到了最低，

强烈的风浪还被束缚成了高速列车的屏障，將外界可能的杂物，以及环境的影响排除在外。

此外，高速列车上还有很多现在正在运转，发挥著作用的法阵。不过，幻竹看不懂这些法阵，

只能看出他们的运转，但起到了什么作用就不知道了。

除了列车外，列车轨道上也有著大量的法阵，在幻竹感知范围的极限处，轨道的前方正在快速地生成一条足够高速列车通过的屏障通道，而在轨道的后方，生成的屏障通道则在高速列车通过后快速地消散。

这是又一种安全防护，將高速列车可能对外界的影响束缚在通道之中，同时，如果高速列车出什么问题，屏障也能充当缓衝，或者是束缚。

而且，在轨道附近二十米的区域也没什么建筑，最多就是立了几个牌子，写著类似轨道的安全区，禁止进入的话而已。

除此之外，轨道上的法阵还在不断地汲取著环境四周的元素，並將其存储进了铁轨之中，除了用来维持自身法阵的运转外，当高速列车从它们上方掠过的时候，它们还会將吸收储存的元素注入进列车之中，为列车补充能源。

而且，轨道上也跟列车一样，还有很多幻竹看不懂但正在运行起作用的法阵。

幻竹虽然见过列车和轨道，但要么是停在车站上没有启动，要么就是猛的出现在她眼前，又迅速消失，路过的列车，这还是她第一次坐上列车，近距离的观察著这一切。