“但取而代之的是,这是否意味著陆之洲有机会反超?如果法拉利让陆之洲继续在外面跑,他就有机会拉开差距超越维特尔!现在的重点在於陆之洲的轮胎状况,法拉利是否做好面对不同困境的战术准备?我们是否有机会见证另外一次歷史的诞生!”
“阿里瓦贝內必须快速做出决定!”
“难以置信,法拉利可能葬送了自己的比赛!”
压迫感,全面蔓延!
一时之间,熙熙攘攘的目光全部聚集在法拉利维修墙之上,f1比赛瞬息万变的紧张和激烈在这一刻全面爆发。
然而“陆之洲进站!”
围场,一片譁然!
法拉利居然毫无应对,依旧按照计划,让陆之洲在第二十圈进站,拱手交出领跑优势,紧张感瞬间土崩瓦解。
电视机前的铁佛寺们简直不敢相信,绝望地抱著脑袋,怎么可能!怎么回事!
所以,阿里瓦贝內在梅赛德斯奔驰的杀伐果决面前自乱阵脚嚇傻了,还是自信满满目中无人地无视博塔斯?
这就是f1,一项团队运动,所有环节一个都不能少。
从f1官方给出的无线电通讯就能够察觉到陆之洲的愤怒和挫败,“为什么?
为什么现在进站?我的轮胎还可以继续坚持至少五圈,我应该继续留在赛道上卡住位置阻拦博塔斯,我们到底正在做什么!”
噼里啪啦,直言不讳陆之洲全然没有新秀的拘谨和羞涩,更没有任何对东方礼仪之邦的刻板印象,勇敢而直率地表达情绪。
在陆之洲劈头盖脸的怒火之中,格林伍德始终保持冷静,“进站。进站。关於战术策略,我们之后再討论。
,然后,陆之洲展现桀驁不驯底下团队合作的一面,他需要坦然表达自己的观点和態度,但作为新人,他也需要展现团队配合的姿態。
所以,他进站了。
再然后,博塔斯成为2018年巴林站的领跑者!
陆之洲暗暗咬了咬牙,快速找回平稳这场比赛,还没完!
失误,意外,混乱描述起来似乎格外漫长,但在实际比赛里,也就是不到一百秒的时间而已,战况局面已经数次改变。
从法拉利到红牛再到梅赛德斯奔驰而后又回到法拉利,三大车队的隔空交手在空气里碰撞出火。
这一次,则是梅赛德斯奔驰占据上风,隨后比赛完全进入银箭双雄的表现时间。
博塔斯和汉密尔顿一直留在赛道上刷圈,试图將赛车和轮胎压榨到极致,利用法拉利的维修区失误以及策略失误扭转比赛。
比赛,一度紧绷,overcut战术连续第二站赛事大放异彩,几乎令怀疑梅赛德斯奔驰可能顛覆局面。
儘管暂时不確定博塔斯是否能够一骑绝尘复製陆之洲的奇蹟:但汉密尔顿已经毫无疑问地舒展开了手脚,利用其他赛车进站的间隙,排名一路狂飆上升,不可思议地上升到第二位,前面只剩下队友博塔斯。
对於梅赛德斯奔驰来说,这是一次策略上的翻盘。
接下来,就看法拉利和梅赛德斯奔驰围绕领奖台展开爭夺了。
然而,肾上腺素的持续井喷没有延续太久,第二十六圈,博塔斯终究没有顶住压力进站。
第二十七圈,汉密尔顿进站。
可以看得出来,他们都已经尽力,毫无保留地把一切都留在赛道上,但赛车性能的优势没有想像中那么大,汉密尔顿想要继续留在赛道上也已经无以为继overcut,失败!
博塔斯和汉密尔顿双双落在陆之洲后面,再次证明,在全新时代里,overcut
战术的风险和难度著实太高。
维特尔重新领跑巴林大奖赛,这已经是赛事领跑者第四次更换了,从维特尔到陆之洲再到博塔斯而后到汉密尔顿最后又重新回到原点。
排名顺位依旧没有改变!
法拉利和梅赛德斯奔驰一番隔空对决但还是保持原样,又重新回到排位赛的模样,如果此时有人现在刚刚打开直播,还以为这是一场无聊的標誌比赛,波澜不惊毫无惊喜,却万万没有想到完全就是一场过山车,悬念已经起起伏伏不止一次。
巴林赛道对轮胎耗损严重,倍耐力建议两停策略,但现在,梅赛德斯奔驰推迟进站,策略一下顛覆,他们是否可能採用一停策略的悬念高高掛起,以至於法拉利和红牛的策略团队不得不高速运转起来。
然而,意外一件接著一件,令人应接不暇。