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第148章 一种可能（第3页）

不仅击败红牛两辆赛车，而且力压队友维特尔。

如此表现，足以让赛车世界的全部目光聚集而来，尤其是经历冬季测试赛以及阿尔伯特公园自由练习赛的低迷之后，陆之洲再次以赛道表现还击质疑，熙熙攘攘的哗然和热议完全停不下来。

而且，陆之洲让汉密尔顿感受到了压力，居然迫使梅赛德斯奔驰亮出底牌。

托托-沃尔夫一直藏着掖着，甚至到了揭幕战排位赛q3第一个飞驰圈也还是没有亮出来，结果却被横空出世的陆之洲逼出来了。

所以，这算是“法拉利vs梅赛德斯奔驰”这场博弈较量的第一个变数吗？

杆位，却不止是杆位而已。

汉密尔顿以刷新阿尔伯特公园赛道单圈记录的姿态登顶，更匪夷所思的是，优势巨大——

紧随汉密尔顿后面尝试最后刷圈的陆之洲，轮胎损耗明显，上一个飞驰圈已经把抓地力压榨到了极致，最后一个飞驰圈终究没有能够坚持住，第一计时段刷绿之后，后继乏力，没有打破自己的成绩。

于是，1:21。728就是陆之洲的最快圈速，位列第二。

差距，一目了然，足足0。564秒！

在f1，一切以毫秒为单位计算，在肉眼看来差距巨大，但其实真正赛道上的差距微乎其微。

一般来说，0。4秒差距为一个计量单位，也就是说，单圈速度差距在0。4秒以内的，可以看作同一水平线上掰手腕的较量；单圈差距高于0。4秒、低于0。8秒的则是另一个梯队；再往后的话，则是最后梯队。

当然，这样的估量并不准确，也不具有权威性，只是一个模糊的基准，可以简单地判断赛车在围场里的位置。

比如眼前。

汉密尔顿不仅拿下杆位，而且拉开0。564秒的差距，尤其是在陆之洲跑出完美一圈将赛道压榨到极致的情况下，骇人程度加倍。

所以，这是否意味着卫冕冠军梅赛德斯奔驰本赛季再次打造出一辆火星车，和围场里的竞争对手已经拉开差距？

这是否可以认为如果不是陆之洲跑出巅峰一圈登顶杆位，刺激到了汉密尔顿，梅赛德斯奔驰根本不打算早早亮出底牌？

并且——

如果梅赛德斯奔驰已经拥有这样一辆赛车，那汉密尔顿在q3废掉陆之洲第一个飞驰圈又是怎么回事？

纯属巧合？

排位赛才落下帷幕，车手们还在回场圈，社交网络的喧嚣却已经压制不住。

有人认为，汉密尔顿就是故意的。

当年汉密尔顿费多少心血多少精力才赢得进入f1的机会，结果陆之洲不费吹灰之力就空降围场。

而且还是法拉利！围场里谁没有一个“儿法梦”呢，但陆之洲就这样大摇大摆地挤掉莱科宁抢走席位？

显然，汉密尔顿以实际行动给了婴儿车手一个小小的教训。

有人相信，一切都是战术。

梅赛德斯奔驰和法拉利本来就是你死我活的局面，汉密尔顿察觉到了陆之洲的威胁，顺手一挡而已，不费吹灰之力就可以打乱对手计划，但没有想到陆之洲还是刷出最快圈速，以至于汉密尔顿惊慌失措之下爆发潜能，暴露梅赛德斯奔驰底牌。

然而，也有人为汉密尔顿辩护，毕竟，他现在就是围场里炙手可热的车手，狂热车迷遍布全球角落。

在他们看来，汉密尔顿根本没有必要阻拦陆之洲，反正可以轻松碾压对手，又何必多此一举？

更何况，汉密尔顿是四届世界冠军，而陆之洲是谁，他怎么可能降低自己的水准和一名新秀斤斤计较？

一切，都是意外，排位赛里这样的情况又不是一次两次了，fia都没有判罚犯规，这就是最好证明！

正是因为如此，一小部分观点相信，汉密尔顿不知情，沃尔夫才是幕后黑手，故意不在无线电里告知汉密尔顿放开行车线，阻拦陆之洲。

根本原因就在于沃尔夫不想早早暴露梅赛德斯奔驰的底牌。

这依旧不是全部，明明遭遇慢车的是陆之洲，反过来倒打一耙责备陆之洲的声音居然也不在少数。

“不愧是菜鸟，一下就慌了，哈哈。”

“差距那么大，结果还自己碰瓷，出糗了吧。”

熙熙攘攘，沸沸扬扬，整个社交网络呈现一派井喷的景象——

这就是围场，巴掌大小的地方，却充斥阴谋诡计刀光剑影，一点点风吹草动都可能掀起惊涛骇浪。

陆之洲才刚刚登场而已，就遭遇自己职业生涯的第一个争议，站在风口浪尖上，就好像担心他身上的话题焦点不够多一样。