一如以往,在陆之洲进攻拉塞尔的时候,他知道拉塞尔的细心和精密,所以陆之洲往往会保持耐心,一路跟随,持续施加压力,今天也不例外,在拉塞尔进攻阿莱西的时候,陆之洲始终没有存在感。
然后,毫无预警地、突如其来地,撕下面具,亮出獠牙——
拉塞尔还以为陆之洲可能会等到布兰奇蒙弯、至少也是普洪弯,再出其不意展开进攻,结果根本不给喘息时间,凯梅尔直道尽头,在莱斯孔贝弯已经发动进攻。
一切,来得太突然,甚至没有来得及调整呼吸,拉塞尔已经能够感受到咄咄逼人的锋芒。
拉塞尔一直以为,主动权掌握在自己手里,却万万没有想到,节拍器其实在陆之洲那里,他再次卷入陆之洲的节奏里。
后视镜里,拉塞尔注意到了陆之洲的车头从尾流里抽出来,往左侧一摆。
危机,拉响警钟,全身汗毛集体起立。
下意识地,拉塞尔也跟着左侧一切,封堵住进入莱斯孔贝弯的外线,一如刚刚的公共汽车站。
然而,陆之洲行云流水地方向往右一拧,一个回勾,轻盈灵动地越过拉塞尔的车尾,刹车点前果断内切,钻入内线。
以蛟龙入海的姿态钻入莱斯孔贝弯!
拉塞尔全神贯注热血沸腾,他只觉得每根发丝都正在燃烧,面对眼前这个s组合弯,以最经典的“外-内-外”行车线切入,他能够在公共汽车站反超陆之洲一次,就能在莱斯孔贝弯复制黏贴第二次。
轮对轮!肩并肩!
“拉塞尔vs陆之洲”,展开新一轮的较量,此时完全没有人注意到后面的情况,目光全部聚集而来。
莱斯孔贝弯,火四射!鲜血崩裂!
然后,布伦德尔第一个注意到了,拉塞尔的抓地力不行,后轮微微打滑!
怎么回事!
此时,第二计时段的赛道没有完全干透,依旧湿漉漉的,尤其是莱斯孔贝弯位于两个计时段交界处。
“外-内-外”是干地行车线,目前为止赛车一直回避这条线,行车线残留水渍;反而是湿地行车线因为赛车的反复通过,干燥速度更快,以至于赛道呈现出一种奇怪的质地,在太阳出来之后依旧是湿地行车线抓地力更好。
并且,这不是全部。
拉塞尔一直在追击阿莱西,半雨胎的磨损程度更高,正在快速接近光头胎状态,在干地可以赢得更多抓地力,但半湿的地面上则是抓地力进一步减弱。
一来一往,差之毫厘谬以千里,拉塞尔的后胎就有些抓不住地面,莱斯孔贝这个中速弯暂时看不出明显端倪,但布伦德尔第一时间注意到赛车的摇晃,弯中稳定性不足,尤其是在陆之洲的对比之下。
等等,这一切……全部都在陆之洲的算计布局之中吗?
因为接下来第二计时段里越来越干燥,拉塞尔的轮胎可能可以赢得更多抓地力,而陆之洲不想在那个区间里卷入激烈的攻防对决、操之过急地磨掉全部排水纹路,那么莱斯孔贝弯就是最佳超车点,否则就要等到第三计时段结束的位置了。
布伦德尔不由屏住呼吸。
莱斯孔贝弯里,两辆赛车齐头并进寸步不让,轮对轮的较量让空气完全紧绷起来。
一点、再一点地,陆之洲以肉眼可见的速度蚕食拉塞尔的优势!
明明拉塞尔的行车线堪称完美,不要说失误了,方向和油门的控制更是无与伦比,但陆之洲还是在s曲线丝滑流畅的飞行里依靠略胜一筹的抓地力完成超越。
优势,并不明显,也就是一个前翼的宽度而已。
然而!但是!
出弯的刹那,陆之洲精准细腻的油门到位,卷着尾翼平沙落雁般地从弯道进入直道,轮胎瞬间咬合地面,那轻微的摇晃感瞬间找回平衡,没有激起任何波澜和动静,就这样扬长而去,速度一下释放出来。
一下,也就是眨眼的短暂一下,陆之洲已经领先拉塞尔半个车身,并且牢牢把持接下来的干地行车线,在第二计时段里占据行车线的优势,直道之上一骑绝尘。
拉塞尔,被绝望狠狠击中。
“精彩绝伦!”
布伦德尔拍案而起,热血喷张,心潮澎湃。
“冷静而全面地观察局势掌控全局,赛道的情况、对手的情况以及随时出现的变化,根据自身的情况在最短时间里做出正确判断和正确选择,并且完美执行,从布兰奇蒙弯开始到莱斯孔贝弯位置的一连串攻防选择,行云流水、一气呵成。”
“不仅冷静睿智,而且大胆果决。”