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第118章 婴儿车手（第2页）

排名第三的dams车手奥利弗-罗兰德试图超越排名第二的art车手阿尔本，但阿尔本完全封堵住了路线，迫使罗兰德不得不重刹车回避撞车，结果却封堵住后面试图超车的普利玛车手福柯。

福柯为了避免冲撞，仓促之间打方向，万万没有想到身后正在加速外线超车的队友勒克莱尔撞上来。

在一连串密集而紧凑的攻防之中，最后以勒克莱尔出局告终，并且福柯也丢掉位置，排名下滑了两位。

全场，一片惊呼。

一个个都扼腕叹息，勒克莱尔着实运气不好，如果没有这次意外，他完全可以继续朝领奖台发动进攻。

但恰恰因为如此，侧面再次证明，陆之洲连续两个周末包揽双冠的壮举多么匪夷所思。看看勒克莱尔，上周在巴库因为罚时丢掉冲刺赛冠军、这周在红牛环又因为连环意外出局，这就是冲刺赛的精髓。

偏偏，陆之洲完成了如此壮举。

于是。

f2冲刺赛全部结束的时候，围绕勒克莱尔和陆之洲沸沸扬扬的讨论再次升温。

尤其是“婴儿车手”这一昵称，完美总结陆之洲的身份和状态，更是增加陆之洲完成如此壮举的传奇色彩，甚至比当年维斯塔潘更加神奇。

前所未有地、闻所未闻地，gp3在比赛周末占据如此大的比重，一直到f1正赛拉开帷幕才稍稍回落；然而，即使f1正赛吸引全部视线，围场的空气里依旧可以听到“婴儿车手”的名字——

没有办法，和“陆之洲”这个名字相比，“baby”显然要琅琅上口多了。

对此，法拉利车队领队毛里齐奥-阿里瓦贝内简直烦透了。

他最讨厌这些说风就是雨的媒体了，在社交网络时代更是如此。

一点点风吹草动就迫不及待掀起惊涛骇浪，明明只是鸡毛蒜皮的事情却总是能够引爆流量，短暂喧嚣过后，一阵风吹过，泡沫消失，原形毕露，什么都没有剩下，而那些媒体和网友又如同金鱼记忆一样，根本不记得发生了什么。

然后又一次次重蹈覆辙地卷入下一波流量继续瞎起哄。

愚蠢！

这一切简直蠢透了。

“……如果有人再继续说‘宝贝’的话，我就要撕烂他的嘴。”

骂骂咧咧，烦躁不堪，阿里瓦贝内几乎控制不住自己的怒火，重重地推开会议室大门，狠狠地撞击声如同胸膛里炸裂开来的愤怒和烦躁一般，在空气里久久激荡——

一切，正如贾斯汀-比伯那首洗脑神曲一样，宝贝宝贝宝贝地不断循环，愚蠢至极，讽刺效果拉满。

一进会议室，阿里瓦贝内就看到严阵以待的团队，以及投影屏幕之上的马尔乔内，气氛瞬间紧绷。

然而，阿里瓦贝内并不害怕，尽管马尔乔内是法拉利乃至于整个菲亚特集团的掌门人，但他也不是吃素的。

阿里瓦贝内摆摆手，“抱歉，苍蝇太多，社交网络时代的流量简直太烦人了。请原谅我的不雅用词，我准备好了，我们现在可以开始了。”

阿里瓦贝内落座，掌握主动权，“塞尔吉奥，我知道你们担心车队现在的位置，但我想说，不用担心。我们知道自己的情况，我们依旧掌握主动权，我们知道接下来应该怎么办。我们的目标依旧没有改变。”

马尔乔内没有打断，一直耐心等着阿里瓦贝内全部说完，这才点点头，“我知道，我相信你的工作。但这不是我临时召开会议的原因。”

阿里瓦贝内一愣，“不是？”

马尔乔内露出一抹笑容，“不是。”

阿里瓦贝内眉宇微蹙起来——

本赛季，法拉利和梅赛德斯奔驰的竞争完全白热化，呈现胶着状态，每一站比赛都可能产生变数。

红牛环，就是如此。

在这里，梅赛德斯奔驰的博塔斯登顶冠军，法拉利的维特尔位居第二，红牛的里卡多位居第三。

尽管维特尔依旧暂时位列车手积分榜第一，但梅赛德斯奔驰已经在车队积分榜反超法拉利登顶第一。

一站比赛，一个位次的变化都可能导致连锁反应，每一个积分都至关重要，这也导致莱科宁承受巨大压力，因为维特尔表现依旧强势，莱科宁起起落落的表现可能导致法拉利在车队积分榜的劣势。